江蘇杰達鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司從事 平潭平潭拱形屋面生產(chǎn)廠家，專業(yè)制作安裝 平潭平潭拱形屋面生產(chǎn)廠家。
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亞洲大地下火車站 深圳福田站開始聯(lián)調(diào)試
相當于21個足球場大，亞洲大的地下火車站——深圳福田站10月30日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預計年底達到開通運營條件，將來廣深港高鐵香港段開通后，坐高鐵從北京到香港只需9小時。據(jù)了解，廣深港客運專線福田站是中國第一座位于城市中心區(qū)的地下火車站，地處深圳市益田路與深南大道的相交處。車站及相關(guān)工程全長11.4公里，為地下三層，中心軌面埋深28.95米，設(shè)8線4站臺21個出入口，以及12個消防疏散口。車站地下一層為換乘大廳，地下二層為站廳層和候車大廳，地下三層為站臺層，總造價約39.5億元。廣鐵集團相關(guān)部門負責人介紹，福田車站建筑總面積為14.7萬平方米，相當于21個足球場，車站在地下三層站臺設(shè)計了屏蔽門，以確保旅客在站臺的乘降安全。福田站是目前亞洲大、全世界列車通過速度快的地下火車站，也是目前僅次于美國紐約中央火車站的全球第二大地下火車站。福田車站設(shè)計新穎、技術(shù)標準高，是連接香港、服務內(nèi)地的控制性節(jié)點工程，也是中國鐵路建設(shè)、特別是地下大型火車站建設(shè)的示范性工程。廣深港客運專線福田站建成通車后，標志著香港即將融入內(nèi)地的高速鐵路網(wǎng)，這對于進一步促進內(nèi)地與港澳地區(qū)的經(jīng)貿(mào)文化和人員往來具有重要現(xiàn)實意義。將來廣深港高鐵香港段開通后，從北京坐高鐵，9小時可抵達香港；從深圳和廣州坐高鐵，分別僅需15分鐘和30分鐘便可到達香港，形成“廣深港半小時經(jīng)濟圈”。福田站地處深圳市繁華的行政中心、商務中心、金融中心、會展中心和信息中心云集之處。在深圳市政府的相關(guān)規(guī)劃中，地鐵2、3、11號線(暫未開通)均在福田中心區(qū)設(shè)站，從地面到換乘大廳，可實現(xiàn)出租車、公交車、地鐵的無縫接駁。轉(zhuǎn)換層的東側(cè)與出租車站、公交車同層接駁換乘。南、北兩端可輕松換乘地鐵，北端西側(cè)設(shè)置通道換乘地鐵2、3、11號線(暫未開通)，東側(cè)可通往地鐵4號龍華線市民中心站；南端可直接通往地鐵1號羅寶線購物公園站，實現(xiàn)了快速、便捷換乘。換乘大廳主要設(shè)置了5處扶梯通往地下二層候車區(qū)。地鐵11號線(暫未開通)與穗莞深城際線相連接，同時承擔機場快線功能，從福田站到機場運行時間約25分鐘。
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