世界很深全地下高鐵站房地下65米深處奇跡

作者：無梁拱廠家出處：鋼構(gòu)新聞人氣：924 發(fā)表時間：2017-12-23 11:12:03

按照設(shè)計規(guī)劃，建成后的于家堡站將成為集城際鐵路、地鐵、有軌電車為一體的現(xiàn)代化、多層次立體交通樞紐，具備高速、高效周轉(zhuǎn)大量人流、物流的能力。

在這座地下車站內(nèi)，旅客可以仰望天空，也可通過透明的穹頂看到周圍的如畫景致。

這種視覺體驗得益于站房采用了與水立方相同的ETFE膜材料，然而，與水立方規(guī)則的六邊形膜結(jié)構(gòu)不同，這是國內(nèi)第一次對ETFE膜進行異形安裝，施工難度遠遠大于水立方。

站房整個穹頂?shù)哪び?060平方米，被正反螺旋梁分為783個大小不一的氣枕，其中很大的約42平方米，很小的僅0.5平方米。

李根喜說，考慮到膜的價格昂貴、購置時間長，項目部進一步深化設(shè)計，在鋼結(jié)構(gòu)安裝的同時，由專人用2個月時間對每一個氣枕膜的尺寸進行了高精度測量定位。在安裝時，施工人員分成5個小組進行逐一安裝，每個組由3至5人組成，并安排專人負責(zé)安全檢查，全工作段進行現(xiàn)場監(jiān)控拍照。

此外，為了不讓氣枕膜被尖銳物體劃傷，項目部在氣枕膜上安裝支架，防止鳥類停歇所造成的不必要傷害，并在頂部中央?yún)^(qū)域的18塊氣枕膜周邊安裝了440度電阻絲，有效解決了防火和氣體排放的問題。

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